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地方中間／台北報導

全台北計劃最詳善，也是台灣第一條現代化的道路–中山北路，道路寬40公尺，快車道、慢車道、分隔島和人行道的設置裝備擺設，分隔島上種植樟樹，人行道上栽培楓香，安步在這條台灣最精緻的街道，很有思古之幽情。

日治期間，日本人在台灣興修神社，目標使台灣人民心歸向，以利殖民統治，其中最大部分為台灣神社（現址圓山飯館）。為了便於前往神社參拜，所以建築毗連台北城內通往神社的道路─敕使街道，即本日的中山北路。

公園處表示，中山北路入眼盡是樟樹和楓香，皆屬台灣的原生樹種，此二者稠密的枝葉對於阻隔噪音、抵當空氣汙染及蔽蔭有絕佳效果，合適做為行道樹種植。樟樹是台灣常見的鄉土植物，四時常青，樹皮顯現塊狀，相當容易辨識，憑據本草綱目記錄「其木理多文章，故謂之樟」，所以在章又加了木字邊，賦予老樹皮一個文青的名字。楓香耐乾旱、耐寒，根系穩，少見風吹倒伏。是落葉性行道樹的代表，冬季日長漸短，東北季風來臨，晝夜溫差大時，葉片內葉綠素含量下降，逐漸被花青素和葉黃素xyz xyz xyz取代出現黃、紅色，是聞名的賞楓植物。

至今，我們所看到的林蔭大道，便是從日治期間奠下根本。後來，中山北路也是蔣中正總統天天上下班的必經之路，同時也曾是歡迎外國使節的「交際大道」，為考量安全性和增添隱蔽性，又將兩側路樹更為密植。這些樹隨同著歲月，把熙來攘往的中山北路妝點得枝繁葉茂，完全不輸巴黎香榭大道。漫步於林蔭間，光影灑落在身上，韶光流逝，歷史更迭，不變的恰似只有靜靜佇立兩旁的樹，緘默著包涵在它身上的轉變。